7月20日上午，仲夏的古城西宁风和日丽，第七届环青海湖国际公路自行车赛最后一站——99公里的绕圈赛在繁华的市区激情上演。比赛当天是星期日，热情的市民把全长5.5公里的赛道两旁围得水泄不通，掌声和呐喊声此起彼伏，把环湖赛推向高潮。

　　正如媒体和业内人士预测的那样，经过前9个赛段的激烈争夺，个人总冠军、积分总成绩、团体冠军等奖项得主已基本确定，平路绕圈基本难分仲伯，惟一的悬念就是冲刺王的角逐和该赛段谁将第一个冲线。丹麦队的拉斯穆森在前九个赛段中独霸绿衫，但他的领先优势也不过6分，而在今天的比赛中设有三个冲刺点，每个冲刺点取前三名，最后的撞线则有多达16分的“超级奖励”。比赛开始后，车队基本保持一个集团快速流动，第七圈时，有7名车手冲出大集团领骑，拉开最远时达37秒，但到最后两圈时全部被大集团“抓”回。拉斯穆森在第一个冲刺点率先冲过，第二个冲刺点时，斯洛文尼亚的约里·尖克率先冲过，他也是拉斯穆森的惟一竞争对手，在第三个冲刺点，拉斯穆森的队友丹尼尔抢到第一，拿下5分积分，为拉斯穆森最后的冲刺铺平了道路，到达终点时，拉斯穆森一马当先，高举双臂率先冲过终点，不仅把绿衫穿到最后，还摘取了最后一个赛段的第一名。而黄衫拥有者汉密尔顿则在两位队友的护卫下，虽然第41个冲过终点，但依然黄袍加身，个人总成绩也位居榜首，波兰队的马里克·鲁特以10秒之差屈居第二；本届环湖赛的“黑马”何欣虽然在个人总成绩上名列第三，但这是他数次参加环湖赛以来最好的成绩，同时由于团队配合紧密、战术运用得当，伊朗大不里士石化队荣获团体成绩第一名，也是亚洲最佳团体的获得者。中国队和青海队在团体排名中分别为14名和16名，虽然收获不佳，但在坚苦卓绝的环湖赛上和国外高手较量争锋，无疑是对这些年轻选手的一次锻炼和考验。(作者:湘君)